9201日本航空のPO
9201日本航空のPOは稀に見る値動きでしたね。
個人的な備忘録も兼ねて記事にまとめます。
日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 出来高 | 備考 |
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2020年11月26日 | 2,032 | 2,094 | 2,015 | 2,038 | 35,013,100 | MSCI買い(受渡日) |
2020年11月25日 | 2,095 | 2,215 | 2,055 | 2,215 | 26,050,900 | TOPIX買い |
2020年11月24日 | 1,950 | 2,053 | 1,936 | 2,010 | 16,357,900 | FTSE買い |
2020年11月20日 | 1,950 | 1,965 | 1,916 | 1,916 | 8,034,000 | 安定操作 |
2020年11月19日 | 1,952 | 1,963 | 1,926 | 1,960 | 14,984,000 | 安定操作 |
2020年11月18日 | 1,953 | 2,007 | 1,919 | 1,976 | 13,671,000 | 価格決定(1,916円) |
2020年11月17日 | 2,035 | 2,055 | 1,987 | 2,010 | 8,743,100 | モデルナ社ワクチン |
2020年11月16日 | 1,876 | 1,955 | 1,838 | 1,938 | 6,043,300 | |
2020年11月13日 | 1,832 | 1,863 | 1,818 | 1,836 | 3,553,600 | |
2020年11月12日 | 1,898 | 1,918 | 1,853 | 1,872 | 6,148,900 | |
2020年11月11日 | 2,029 | 2,115 | 1,890 | 1,947 | 12,210,000 | |
2020年11月10日 | 1,975 | 1,989 | 1,883 | 1,989 | 17,548,800 | ファイザー社ワクチン 売り禁 |
2020年11月9日 | 1,650 | 1,653 | 1,556 | 1,641 | 28,788,900 | |
2020年11月6日 | 1,853 | 1,878 | 1,828 | 1,843 | 2,949,100 | PO発表 |
なんと発行価格(1,916円)がPO発表日終値(1,843円)を上回りました。又、最安値がPO発表翌日につけた1,556円、最高値がTOPIXリバランス日の2,215円、という値動きの大きさです。
原因はファイザー社、そしてモデルナ社のワクチンのニュースが流れたことです。個人的には、良いニュースではあるもののコロナの収束にそのままつながるものではなく、まだまだ道のりは長いという感想ですが、株価はものすごく反応しましたね。
なお、受渡日の始値は2,032円(発行価格比+6.05%)という結果でした。
個人的には両建てを作ろうと思っていたら売り禁になってしまい、公募株を裸のまま握りしめていました(SBI証券の抽選で当選)。高値圏での値決めだったので若干迷いましたが、上の表の通り、安定操作と指数リバランスが切れ目なく控えていたので、需給投資家として参加しない訳にはいきません(笑)。
ただ、今改めて振り返ってみると、運だけのトレードだった気もしており、反省も多いです。もう少し確実に利益をとりにいくのが私のスタイルなので。
3日間に渡ったリバランスの影響を研究するために日中足を保存しておいたので、そちらを掲載しておきます。
FTSE買い
TOPIX買い
MSCI買い(受渡日)
比較的規模の大きいTOPIXリバランスでは、引値保証らしい値動きが見て取れます。
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